再創(chuàng)世界紀錄！濟南黃崗路穿黃隧道“山河號”盾構(gòu)機月進尺突破426米
發(fā)布日期：2024-12-10 10:45:00 來源：濟南城市建設(shè)集團
近日，由濟南城市建設(shè)集團投資建設(shè)，中鐵十四局集團承建的世界最大水下盾構(gòu)隧道——濟南黃崗路穿黃隧道月進尺突破426米，刷新17米級超大直徑盾構(gòu)施工最快世界紀錄。目前，“山河號”盾構(gòu)機累計掘進910米。
濟南市黃崗路穿黃隧道是濟南踐行“黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展”國家戰(zhàn)略的標桿性工程，工程南起藍翔中路，終點與在建G309互通立交相銜接，雙向6車道，設(shè)計時速60公里，全長約5755米，采用特大直徑盾構(gòu)形式穿越黃河懸河段，其中盾構(gòu)段長3290米，管片外徑為16.8米，盾構(gòu)機開挖直徑17.5米，開挖斷面面積達240平方米，是世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道。
建設(shè)過程中，盾構(gòu)將長距離穿越疊合地層，最深覆土厚度達49.2米，最大水土壓力6.3巴，先后下穿黃河兩岸大堤、黃河，掘進過程中沉降控制要求高，施工難度大。
為保證盾構(gòu)施工安全高效，項目打造“山河號”盾構(gòu)機，盾構(gòu)機總長163米、重達5200噸、裝機總功率12580千瓦，是世界在建最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機，最大開挖直徑17.5米。裝配各類刀具306把，其中57把可實現(xiàn)滾刀齒刀互換，刀盤開口率53%，最大限度滿足掘進所面對的復(fù)雜地層。
同時，盾構(gòu)機配備帶壓復(fù)合型刀盤、伸縮式主驅(qū)動、開挖倉伸縮攝像頭等先進裝備，搭載超前地質(zhì)預(yù)報、地層界面識別、氣體環(huán)境監(jiān)測、刀具磨損檢測裝置、同步注漿檢測和輔助決策支撐系統(tǒng)等“五官一腦”智能化裝備系統(tǒng)，盾構(gòu)機總裝達到世界先進水平。
濟南市黃崗路穿黃隧道是落實濟南“擁河發(fā)展”戰(zhàn)略的重大民生工程，項目于2022年開工，今年9月1日正式開始盾構(gòu)掘進，建成后，將助力濟南主城區(qū)與新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)互聯(lián)互通，有力推進起步區(qū)建設(shè)全面提速。
